8月20日,路橋集團承建的貴平高速拉密河特大橋橋面系首節段鋼梁順利吊裝完成,正式打響橋面系攻堅戰。
拉密河特大橋是雙向6車道兼中承式、下承式非對稱鋼管混凝土拱橋,是國內在建高速公路中最寬的不對稱鋼管混凝土拱橋。橋梁總長206米,全橋共19對吊桿,橋面系設計6種不同類型鋼梁,鋼梁寬度為40.8米,高度2.8米,最大重量達到195.9噸,首節段吊裝為186.5噸,吊裝順序為中間向兩邊進行吊裝。
大橋位于曲線上,橋面設計寬度寬、重量大以及結構復雜,吊裝過程面臨大構件、大噸位、高精度以及纜索吊需重載橫移等多重挑戰。為了確保首件吊裝順利完成,項目部多次組織技術交流,對施工班組及作業人員召開技術、安全交底,完善各項技術、安全措施,進行科學合理部署。此次成功吊裝,不僅總結出一套鋼結構鋼梁吊裝高效的施工方法以及工藝流程,還積累了寶貴吊裝施工經驗,為后續鋼梁吊裝工作奠定了堅實基礎。