日前

正值大干快上“黃金期”

在廣西鹿峰施工總承包項目施工現場

機械轟鳴、車輛往來穿梭

幾百上千名作業人員忙碌而有序地

穿梭在各個作業面

項目團隊以“刻不容緩，時不我待”的緊迫感

夜以繼日開啟連續作業模式

掀起大干、快干施工熱潮

全面沖刺年度產值目標

建設中的青洲柳江特大橋

連日來，廣西鹿峰施工總承包項目積極響應“大干70天”勞動競賽號角，認真對照任務清單和時間節點，以施工節點為核心、以服務現場為重點、以技術幫扶為抓手，緊緊圍繞節點目標強部署、抓管理，定措施、抓落實。面對時間緊、任務重，項目部緊緊圍繞競賽目標，倒排工期，動態調整生產計劃，“5+2”“白加黑”，全面推動項目建設提質、提速、提效。

針對制約項目安全生產的“卡脖子”問題，項目黨支部充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，堅持以施工需求為導向，通過開展“黨建引領進工地 項目建設添動力”主題黨日活動，組織黨員、技術骨干集中攻克技術難題，開展班組結對“一對一”服務，全面梳理項目推進過程中的問題和困難，逐一分析，有效施策，專人跟進，協同推動解決施工制約問題。同時，項目班子、技術員及征拆協調員“扎根”現場，及時解決班組施工組織、征拆協調、化解矛盾糾紛等問題，全力確保項目工序有效銜接、整體進度可控。

組織開展“黨建引領進工地 項目建設添動力”主題黨日活動

對勞務班組開展“一對一”結對幫扶

“我們通過建立工程進度信息反饋制度，以“周”為單位細分任務目標，每周動態更新形象進度，并及時根據現場情況對進度計劃及班組實際情況進行調整，確保每項任務都按計劃精準高效推進。”項目負責人付登軍說道。

黨員帶頭了解施工過程中存在的問題和困難

據了解，項目控制性工程青洲柳江特大橋8號主塔上部結構已完成至第17節段，9號主塔正在施工第16節段，計劃于2025年3月完成主橋合龍。雒容北互通鋼箱梁施工完成了一聯，現澆箱梁已完成兩跨，全南高速兩側鋼箱梁孔樁已全部完成。項目橋梁、路基、隧道工程等正在緊張有序地按照進度計劃推進，施工現場處處涌動著大干熱潮，建設者們用快干實干奏響了勞動競賽“最強音”。

建設中的高椅嶺大橋